Weltweite Versorgungs-Kette

Können globale Marken ein gerechtes und faires Lieferkettensystem schaffen? Nehmen Sie Stellung und verteidigen Sie diese. (Sie können die jüngsten politischen Unruhen in den USA berücksichtigen, indem Sie sich die Frage stellen: „Fairness für wen“? Das heißt, wem nützen die Lieferketten am meisten?)

Globale Marken sind Unternehmen, die in weiten Teilen der Welt tätig sind. Sie sind sehr bekannt und von enormer Größe. Unternehmen, die auf internationalen Märkten Anerkennung finden wollen, müssen sich das einfache Konzept vor Augen halten, dass „jeder Markt anders ist“. Ein Unternehmen sollte die Attraktivität jedes Marktes ermitteln und die potenziellen Länder gründlich untersuchen. Außerdem ist die Entwicklung eines Unternehmens mit einem Management, das die unvorhergesehenen Herausforderungen einer globalen Marke bewältigen und sich an diese anpassen kann, ein wesentlicher Schlüssel zum Aufbau einer Marke, die auf den Märkten floriert. (VanAuken, 2010)

 

Eine Lieferkette ist laut Investopedia.com ein Netzwerk zwischen einem Unternehmen und seinen Lieferanten, die bei der Produktion oder Verteilung der Waren oder Dienstleistungen helfen. Häufig wird zwischen Unternehmenslogistik und Lieferkette falsch interpretiert. Die Logistik befasst sich in erster Linie mit den Produktions- und Verteilungsprozessen, die innerhalb einer Organisation stattfinden, während die Lieferkette im Vergleich dazu die Hersteller und Unternehmen berücksichtigt, die sich zusammenschließen, um das Produkt an die Kunden zu liefern. Die Lieferkette stellt die Schritte dar, die ein Unternehmen unternimmt, um ein Endprodukt an den Verbraucher zu liefern. Eine effiziente Lieferkette führt daher zu höheren Umsätzen aufgrund der geringeren Produktionskosten. Ein Unternehmen kann Effizienz erreichen, indem es seine Vertriebskanäle ausarbeitet. Die beiden Kanäle sind ein indirekter Marketingkanal und ein direkter Marketingkanal. Indirekte Marketingwege haben eine Art Zwischenhändler im Spiel, beispielsweise einen Groß- oder Einzelhändler. Ein klassisches Beispiel hierfür wären große Hersteller wie Apple und Samsung, die ihre Telefone an Einzelhändler wie BestBuy und Future Shop verkaufen. Beim Direktmarketing hingegen gibt es keine Zwischenhändler beim Verkauf an den Verbraucher, wie beispielsweise ein Fabrikverkaufsgeschäft. Globale Marken streben ständig nach Gewinnmaximierung, um ihren Marktanteil zu vergrößern. Eine Möglichkeit, dieses Ziel zu erreichen, ist die Optimierung ihrer Lieferketten, die die Produktionskosten weiter senken wird. „Effizienz bei der Beschaffung von Materialien, Arbeitskräften, Lagerhaltung und Transport ist das Wichtigste.“

 

 

Darüber hinaus gibt es unterschiedliche Arten von Lieferketten, die große Marken praktizieren können. Sie können entweder ethische oder unethische Lieferkettenmanagementpraktiken anwenden. Die wachsende Besorgnis darüber, wie Produkte in die Regale der Einzelhändler gelangen, weckt in den Herzen von Politikern und Verbrauchern wachsende Besorgnis. Wenn große Marken ihre Geschäftspraktiken ethisch durchführen, müssen sie ihre Mitarbeiter letztendlich nicht auslagern. Die Globalisierung veranlasst Unternehmen, nach wettbewerbsfähigen Preisen zu suchen, die inländische Arbeitnehmer wahrscheinlich anbieten würden. Man kann davon ausgehen, dass die Arbeitsbedingungen im Inland ethisch sind. Eine große Marke wie Uber ist in letzter Zeit ins Rampenlicht gerückt, weil sie Mitarbeiter in ihren Fahrzeugen schlafen und dann weiterfahren lässt. (Roberts, 2017) Das hat Ubers Image in den Medien stark geschädigt und war die Folge einer umfassenden Änderung ihrer Richtlinien. Daher kann es in vielen inländischen Unternehmen kein unethisches Lieferkettensystem geben. Die meisten international durchgeführten Wirtschaftstransaktionen zwischen Unternehmen sind jedoch unethisch. So geriet Nike beispielsweise in negative Schlagzeilen, weil es in den Nachrichten zahlreiche Berichte über Kinderarbeit in seinen Ausbeutungsbetrieben in China gab, wodurch die Marke Verluste erlitt. (Nisen, 2013) Doch dem gleichen Artikel zufolge hat Nike kürzlich seine Aktivitäten verbessert und die Herzen der Kunden wieder erobert.

 

Globale Marken können keine ethische Lieferkette ohne Verbraucherbewusstsein aufbauen. Verbraucherbewusstsein im Hinblick auf die Verantwortung, die Käufer tragen, wenn sie ein Produkt kaufen, das unter schrecklichen Arbeitsbedingungen in den Fabriken der Zulieferer hergestellt wurde. 168 Millionen Kinder sind in Kinderarbeit gefangen und die zunehmenden Wettbewerbskräfte der Globalisierung zwingen viele Kinder in Kleinstädte, in denen es keine Schulen für die Jugend gibt, sodass sie gezwungen sind, Arbeit zu suchen. In der Fallstudie wird es perfekt formuliert: „Globale Lieferketten konzentrieren sich darauf, das richtige Produkt in der richtigen Menge und im richtigen Zustand mit den richtigen Unterlagen zum richtigen Zeitpunkt und zum richtigen Preis an den richtigen Ort zu liefern.“ Durch die Beschäftigung der Kinder für einen Mindestlohn (32,00 USD pro Monat) können große Marken ihre Produktionskosten minimieren und so das Eigenkapital ihrer Aktionäre durch höhere Gewinne befriedigen.

 

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es bedauerlich ist, dass es globalen Marken schwerfällt, die globalen Arbeitsstandards zu verbessern. Sobald ein Endprodukt in einem ausgelagerten Arbeitsmarkt fertiggestellt wurde, wird es an den Verbrauchermarkt in den Industrieländern zurückgeschickt. Dieser Weg der Lieferkette unterscheidet sich vom altmodischen Weg, bei dem sich Marken auf lokale Lieferanten verließen, um ihr Produkt zu gewinnen und zu verarbeiten, was sowohl zu geografischen als auch globalen Produktionsänderungen führte. Die meisten großen Marken werden billige Arbeitskräfte einsetzen und die schlechten Bedingungen im Arbeitsumfeld ignorieren, um ihre Gewinne zu maximieren, da es keine absolute Möglichkeit gibt, Ethik und Moral durchzusetzen.

Zitierte Werke

Nisen, Max. „Wie Nike sein Sweatshop-Problem gelöst hat.“ Business Insider , Business Insider, 9. Mai 2013, www.businessinsider.com/how-nike-solved-its-sweatshop-problem-2013-5.

Roberts, Hannah. „Einige Uber-Fahrer haben in ihren Autos geschlafen, weil sie es sich nicht leisten können, in den Städten zu leben, in denen sie arbeiten.“ Business Insider , Business Insider, nordic.businessinsider.com/us-uber-drivers-commute-to-san-francisco-and-sleep-in-public-spaces-to-maximise-earnings-2017-1/.

Mitarbeiter, Investopedia. „Lieferkette.“ Investopedia , 17. November 2017, www.investopedia.com/terms/s/supplychain.asp.

VanAuken, Brad. „Was ist eine globale Marke?“ Branding Strategy Insider , 13. November 2017, www.brandingstrategyinsider.com/2010/02/what-is-a-global-brand.html.